JAK NAPRAWIĆ REGULACJĘ OPORU W ROWERZE TRENINGOWYM

WITAM
OD KILKU DNI MAM ROWER TRENINGOWY POŻYCZONY OD KUZYNA. GDY DZISIAJ CHCIAŁAM TROCHĘ "POJEZDZIC" ZAUWAŻYŁAM, ŻE NIE MOGE REGULOWAĆ OPORU, TZN NIE MOGE ZROBIĆ, ABY PEDAŁOWAŁO SIĘ CIĘŻEJ WSZYTKO INNE JEST OK TYLKO NIE MOGE TEGO ZMIENIAĆ I NIE WIEM CO ZROBIĆ!!!!! TAK JA PISAŁAM WCZEŚNIEJ JEST TO ROWER POŻYCZONY I NIE CHCIAŁABYM GO ODDAC ZEPSUTEGO!!
CZY WIECIE JAK TO MOŻNA NAPRAWIĆ???? POMOCY!!!

Obciążenie, czy też opór, jaki ustawiamy podczas wykonywanego treningu,decyduje o sile, jaką musimy włożyć w trening. Oczywiście im większy zakres regulacji oporu, tym większe możliwości treningowe. Opór ustawiamy w zależności od rodzaju systemu hamowania, może być ustawiany on ręcznie lub przy pomocy komputera.

Problem, który opisujesz, najprawdopodobniej związany jest ze złym złożeniem roweru. Być może linka, która odpowiada za napięcie, które przekłada się na opór, jest źle zamocowana. Ponieważ regulator oporu zazwyczaj jest połączony linka z całym systemem mocowania magnesów stałych i zmiana jego położenia, zmienia odległość tych magnesów od koła zamachowego roweru, dzięki temu można regulować opór. Jeśli po wstępnych oględzinach stwierdzić, że linka jest poprawnie zamocowana i nic się z nią nie dzieje, warto skonsultować się ze sprzedawcą, u którego został zakupiony rower, na pewno pomoże nam rozwiązać problem.

Napisz nam co to za rower, jaki model, producent... I nie pisz z włączonym CapsLockiem

Nie wiem jaki to rower, bo tak jak mówiłam jest pożyczony i nie mam żadnej gwarancji czy innych papierkow. Na tym rowerze pisze jedynie Boson Sport albo coś takiego, więc trudno mi cokolwiek o nim powiedzieć. A czy budowa takich rowerków się różni??? Czy w ogóle można to naprawić??

Sprawdź pasek(taki do stawiania oporu) na kołu zamachowym(chyba tak się to nazywa), albo spadł, tudzież jest zbyt luźny. Rozkręcasz obudowę i "naprawiasz". Chyba, że sam regulator się posypał, wtedy gorzej z "domową" naprawą. Wątpię aby to był inny system, jeśli tak to napisz i wklej zdjęcie.